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都说:开不坏的丰田,修不好的大众,为何满大

发布时间:2020-02-16

都说:开不坏的丰田,修不好的大众,为何满大街出租车都用大众?

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引言:


随着经济的发展,汽车越来越成为人们出行必备的工具,虽然现在很多人都购买了私家车,但是出租车作为公共出行工具,在我们生活中仍扮演着非常重要的地位。


经常出差或旅游的朋友肯定会发现,不同城市的出租车都有自己的特色,满大街跑的各色出租车总给人一种不知疲惫的感觉,仔细一看车型品牌,大部分都是大众,现代,雪铁龙等常见品牌。


很多人纳闷了,都说开不坏的丰田,修不好的大众,为何省油耐用的丰田车却没能成为出租车的首选品牌,今天就给大家解开这个谜底。


大众,最早扎根中国的国外品牌


首先要说的就是出租车出现的历史,最早的轿车出租车出现时,只有夏利,富康,捷达,桑塔纳等少数几个车型。因为出租车行业大部分都是公司化运营,为了保护本地的汽车企业,往往在选择车型方面就要选择价位适中,皮实耐用又符合政策导向的车型。


鉴于我国和日诈金花下载本总有剪不断理还乱的历史遗留问题,造成没几年就闹不愉快,反日热潮下,选择日系车自然不如选择德系车靠谱省心。这也就是日系车作为出租车数量少的原因之一。


品牌定位的不同


品牌的定位同样是造成日系出租车少的重要原因,由于国内的出租车除了个别大城市外都存在管理不善的情况,最大的表现就是车内脏,有异味,维修保养欠佳造成车子车况不佳,隔音效果差等情况。所以当乘客经常性的乘坐某一品牌的出租车后,如果遇到上述情况,就会影响对这个品牌的认可度,对品牌的形象大打折扣。


品牌的定位同时造成了品牌的定价策略的不同,一台出租车合法的行驶时间是6年,对于负责采购的出租车公司来说,自然是选择价格更低的车型更有优势。这样才能保证自己的利润。甚至公司会要求厂家定制出租车专用车型,往往比正常销售的最低配还要简配不少。6-8万的价格可能只能买到一款丰田的小型车,却可以买到大众的紧凑级车型如捷达,新桑塔纳等。精于算账的出租车公司自然知道选择哪款更加实惠。




维修保养成本的不同


当然选择大众车并不是只有这一个原因,对于出租欢乐斗地主下载车而言,用车频率可以说非常大,经常是人停车不停,白班和夜班倒班开,一辆车几乎24小时在路上行驶,使得出租车每年的行驶里程比家用车多出好几倍。所以选择一款皮实耐用的车成为首选。


大众车型包括捷达,桑塔纳比起丰田更加皮实一些,在开出租车的时候,大大小小的刮擦在所难免,大众往往不会有大的损坏。丰田车相对就脆皮一些。如果车子一碰就出现大修的情况,一是耽误工夫,影响接单,再就是维修保养费用也是一笔不小的支出。


大众因为保有量高,普通的保养200-300块钱就能完成,任何一个汽修店,只要敢开店就会修大众。换个件也便宜。而丰田的维修保养费用就更贵一些,在用车成本考虑,出租车公司大部分也是选择大众。




大众的调教功底


我们再比较一下开起来的感受,动力方面,丰田车就比大众稍逊色一些,出租车我们都知道,经常的急加油门急刹车,虽然大部分时间在市区行驶,但是红绿灯起步阶段,跑高架隧道时都需要有一定的动力。在这点来说,大众的动力来的更加直接,调教的更加运动一些,因此司机师傅也是偏爱大众多一点。


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另外,在油耗方面,虽然说丰田更加有优势,但是大众本身的油耗并不算高,也是可以接受的,而且车型更大,更适合载客,百公里的油耗也在6L左右,结合维修保养等费用,综合算起成本来,更多的出租车司机还是选择大众。


结语:


当然并不代表在全国所有地区,大众都是出租车的首选,比如在广州丰田的雷凌出租车就非常常见,这就和当地车企有着很大的关系。广汽丰田希望通过出租车司机宣传双擎系统的燃油经济性,从而变相宣传自己的产品,扩大产品的口碑,但实际投放的数量比起大众等品牌还是有限。


大众在出租车领域的成功,证明了大众非常懂中国国情,充分发挥了捷达,桑塔纳等经典车型在人们心中留下的美好印象,凭借可靠成熟,质量稳定,维修方便的优势,站稳了脚跟。